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2、小米融资历程及估值变化截至目前，小米已完成A轮、B轮、C轮、E轮、F轮优先股融资，累计募集金额超过15亿美元，2014年12月完成F系列融资时业界估值已经达到450亿美元，2017年8月由于未完成对赌，估值降为420亿美元。3、小米公司的商业模式
外部流动性和内部政策的转机已明确1）全球货币政策拐点已明确，北上资金有望保持持续净流入。美联储年内降息的预期进一步增强，联邦基金期货隐含的年内降息概率已经达到99.5%，其中6月20日FOMC降息概率为30.8%，7月概率则高达87.5%。澳大利亚、俄罗斯、印度降息，欧央行维持低利率，全球货币政策偏松已坐实，资金风险偏好修复有持续性，北上资金6月前两周已恢复净流入近253亿元，未来可保持较稳定的净流入状态。
3、商业模式决定了手机业务对公司业绩产生较大波动，适用分部估值方法公司采用高性价比硬件获取客户+多品类增加黏性+高利润增值服务变现的互联网商业模式，手机和IoT硬件是互联网业务变现的用户基础。但由于手机业务毛利率较低，且利润占比超过总利润的50%，售价的波动将极大影响公司的业绩和估值，经敏感性分析手机售价每升高或降低1pct，对利润影响约8亿元。这一点与传统的互联网公司显著不同，故采用分部估值方法可以较好体现出不同业务的价值。
产险业务方面，上市险企更加注重提质增效和非车业务发展。同时在各业务流程中，以AI为代表的各类技术应用更加普及。例如，太保财险板块业务收入同比增长12.6%至691.58亿元；其中非车险业务收入同比增长31.1%，占比提升4.7个百分点，达33.3%；财产险业务加强费用成本管控，上半年综合成本率98.6%，同比持平；其中综合赔付率59.3%，同比上升1.3个百分点，综合费用率39.3%，同比下降1.3个百分点。
波音称，美国联邦航空管理局对737 MAX恢复客运服务的审查和流程旨在进行全面彻底的评估。波音公司同意该局的决定和要求，并正在研究所需的软件。解决新发现的问题将消除飞机稳定器潜在的非指令启动，以减少飞行员的工作量。“直到我们满足MAX认证的所有要求并确认能安全重返运行，波音才会向美国联邦航空管理局提交737 MAX认证申请。”
与此同时，美国5月核心CPI月率录得0.1%，预期值为0.2%，前值为0.1%；美国5月未季调核心CPI年率录得2%，预期值和前值为2.1%。分析指出，美国5月未季调CPI指数几乎没有上升，未季调核心CPI年率下降至2%，原因是食品价格的反弹被汽油价格下跌所抵消，表明通胀温和，可能加大美联储今年降息的压力。
